宜昌三峡国际机场设备更新改造项目的澄清文件

各潜在投标人：

根据本项目招标文件相关规定，现对本项目招标文件有关内容进行答疑，具体内容如下：

一、电源车答疑回复

1、投标人提问：招标文件内容电源车(**0KVA)，要求澄清为电源车≥**0KVA。

回复：招标文件内容为电源车≥**0KVA，在范围内以招标文件为准。

2、投标人提问：招标文件内容额定功率≥**0kVA(功率因数≥0.8)，要求澄清为额定功率≥**0kVA(功率因数≥0.8)。

回复：招标文件为额定功率≥**0kVA(功率因数≥0.8)，在范围内以招标文件为准。

3、投标人提问：招标文件内容额定电流≥**0A，要求澄清为额定电流≥**4A。

回复：招标文件为额定电流≥**0A，在范围内以招标文件为准。

4、投标人提问：招标文件内容额定功率≥**kw，要求澄清为额定电流≥**2kw。

回复：招标文件为额定功率≥**kw，在范围内以招标文件为准。

5、投标人提问：招标文件内容续航里程≥**0km，要求澄清为续航里程≥**0km。

回复：以招标文件为准。

二、客梯车答疑回复

6、投标人提问：招标文件内容平台尺寸(长X宽)≥****x****mm，要求澄清为平台尺寸(长x宽)****x****mm。

回复：以招标文件为准。

7、投标人提问：招标文件内容驾驶室总成驾驶室为流线弧形、全封闭隔音降噪、整体浮动安装。要求澄清为驾驶室总成驾驶室全封闭隔音降噪。

回复：以招标文件为准。

三、行李传送车答疑回复

8、投标人提问：招标文件内容前端离地高度范围:≤****mm(最低)，≥****mm(最高)，要求澄清为≤****mm(最低)，≥****mm(最高)。

回复：以招标文件为准。

9、投标人提问：招标文件内容传送带带长应≥****0mm，要求澄清为建议删除。

回复：以招标文件为准。

**、投标人提问：招标文件内容通道圆外圆直径≤****0mm，要求澄清为通道圆外圆直径≤****0mm。

回复：以招标文件为准。

**、投标人提问：箱体尺寸：长度≥****mm，宽度≥****mm，高度≥****mm，要求澄清为删除。

回复：以招标文件为准。

四、飞机牵引车答疑回复

**、投标人提问：招标文件内容最大牵引质量≥******kg，要求澄清为最大牵引质量≥******kg。

回复：以招标文件为准。

**、投标人提问：招标文件内容最小离地间隙≥**0mm，要求澄清为最小离地间隙≥**7mm。

回复：以招标文件为准。

**、投标人提问：招标文件内容最小转弯直径(轮)≤****mm，要求澄清为最小转弯直径(四轮)≤****mm。

回复：以招标文件为准。

**、投标人提问：招标文件内容驾驶室带有减震装置。驾驶室应设有二人座椅，要求澄清为整车设有减震装置。驾驶室应设有二人座椅。

回复：以招标文件为准。

五、登机口廊桥答疑回复

**、投标人提问：招标文件内容机电驱动升降，机电行走，要求澄清为驱动方式:机电驱动升降或液压驱动升降，机电行走。

回复：以招标文件为准。

**、投标人提问：招标文件内容驱动系统机电驱动方式，并满足以下要求:符IEC****4/EN****4国际标准有关规定:2具有下列保护功能:过载、瞬时过流、过压、欠压、电源缺相、电机过热、电机过载、电机缺相、短路。3电机防护等级:IP**技术参数变频器输出频率范围:0.2-**0Hz 启动转矩**0%输出过载容量**0%lmin，要求澄清为：驱动系统机电驱动方式或液压驱动方式，并满足以下要求:旅客登机桥升降驱动若为液压驱动;基本要求:符合有关标准规范中对噪音、泄露、污染、防火等的要求;在-**°C~+**°C的环境温度下，液压系统能随时被启动且运行正常平均无故障工作时间(MTBF):泵、马达、阀为****h以上:油缸为****h以上:液压泵、马达、阀、附件等制造商与投标人所投设备匹配。升降油缸安全装置的安装要求，当液压系统出现较大的泄漏或管道破裂时，安全装置起作用，旅客登机桥应立即停止升降运动并保持静止状态。确保旅客及旅客登机桥的安全。油缸要求:油缸的极限行程须大于旅客登机桥的最大升降工作行程:油缸活塞杆表面镀铬层不能因长期工作而出现麻面、起泡或表层脱落现象:过滤要求:油缸回油至油箱须有回油过滤装置，其精度应不低于**微米。油箱要求:油箱应有油量指示系统和方便维修的加油口，油箱底部应有放排油口。

回复：以招标文件为准。

本答疑文件与招标文件具有同等法律效力，答疑文件与招标文件表述不一致之处，以答疑文件为准。

招标人：宜昌三峡国际机场有限责任公司

招标代理机构：湖北国华项目管理咨询有限公司

****年4月**日