| 文件编号 | |
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| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | **天 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | 其他 |
| 投标保证金金额 | **,**0元 人民币 |
| 控制价(最高限价) | **9.2万元 人民币 |
| 评标办法 | 综合评估法 |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 |
成都国际铁路港货运主通道提升改造工程勘察、初步设计勘察设计/标段 答疑书**号 致各潜在投标人: 我单位于提问截止时间前收到网络提问,现汇总后对“成都国际铁路港货运主通道提升改造工程勘察、初步设计勘察设计/标段”的提问作如下答复: 提问内容1:专业负责人资格要求不合理,各个专业负责人均要求对应专业的注册执业资格,为什么结构专业要求注册土木工程师(道路)资格,而不要求一级注册结构工程师资格? 答:相关调整详见本项目补遗书**号。 提问内容2:对于各专业负责人职称加分条件要求不对等。设计负责人、道路专业负责人、结构专业负责人、交安自控专业负责人、市政通信专业负责人加分项分别要求道路桥梁、道桥、结构、自动控制、通信专业各自限定专业的高级职称,市政给排水专业负责人加分项要求市政工程相关专业的高级职称,勘察负责人、造价专业负责人加分项要求不限定专业的高级职称,而勘察岩土专业负责人加分项要求不限定专业的中级职称即可。这种限制式不对等的加分条件的设置是不合乎常理的。且第一章招标公告中拟派设计负责人要求道路桥梁相关专业高级及以上职称,而第三章评分办法中项目负责人则要求道路桥梁专业高级及以上职称,明显互相矛盾! 答:相关调整详见本项目补遗书**号。 提问内容3:加分条件要求特定偏门职称,远超本项目实际需求。加分条件中,交安自控专业负责人、市政通信专业负责人要求注册电气工程(供配电)的同时分别具备自动控制、通信专业高级职称,注册供配电属于强电执业资格,而自动控制与通信专业职称属于弱电范围,具备此类偏门职称与本项目特点和实际需求不相适应,设定了明显超限的加分条件。 答:1、目前我国注册电气工程师只有“发输变电”和“供配电”2个专业。而发输变电专业主要指发电站高压发输电;在其余的工程建设实践活动中均采用“供配电”专业。其次,据了解“供配电”专业考试中也非仅仅为强电课程.。2、结合本项目实际情况和顺应时代发展,本着解决日益严重的交通通行饱和问题,需要智慧道路、通信工程、智慧交通相关应用,而智慧道路的瓶颈是在基建。本项目在设计阶段中需要融入相关理念以便在后期过程中应用开展。自动控制与通信专业职称于本项目需求符合,但可调整为“自动控制相关专业”与“通信相关专业”职称。3、相关调整详见本项目补遗书**号。 招 标 人: 成都市青白江区交通运输局(盖单位章) 招标代理机构: 四川座标工程项目管理有限公司(盖单位章) ****年**月**日
成都国际铁路港货运主通道提升改造工程勘察、初步设计勘察设计/标段 补遗书**号 致各潜在投标人: 一、现将招标文件 第一章 招标公告或投标邀请书 3.4入围条件:开标当日,勘察、建筑工程设计和市政公用工程设计投标人开标当日在“成都市建筑市场信用信息管理系统”中被列入市场禁入名单的(联合体投标的,组成联合体的各投标人任意一家被列入市场禁入名单的),在交易云平台勾选主体信用评价的专业类别与其投标使用的资质类别不一致的,一律不能成为合格投标人。 修改为: 3.4入围条件:开标当日,勘察、市政公用工程设计投标人开标当日在“成都市建筑市场信用信息管理系统”中被列入市场禁入名单的(联合体投标的,组成联合体的各投标人任意一家被列入市场禁入名单的),在交易云平台勾选主体信用评价的专业类别与其投标使用的资质类别不一致的,一律不能成为合格投标人。 二、将招标文件 第三章 评标办法(综合评估法) 2.2.4(2) 项目管理机构评分标准 设计负责人: 具有道路桥梁专业高级及以上职称得3分,具有一级注册结构工程师资格加2分。近三年(****年1月至今)每担任过1个单个合同项目总投资****0万及以上的市政道路设计业绩的项目负责人或设计负责人加1分,最多加3分;本项满分8分。 修改为: 具有道路桥梁相关专业高级及以上职称得3分,具有一级注册结构工程师资格加2分。近三年(****年1月至今)每担任过1个单个合同项目总投资****0万及以上的市政道路设计业绩的项目负责人或设计负责人加1分,最多加3分;本项满分8分。 注:若为联合体投标,则由联合体单位中的设计单位提供。 三、将招标文件 第三章 评标办法(综合评估法) 2.2.4(2) 项目管理机构评分标准 勘察人员: 1、勘察负责人:具备注册土木工程师(岩土)得1分,具备高级及以上职称加1分,本项最高得分2分; 2、勘察岩土专业负责人:具备注册土木工程师(岩土)得1分,具备中级及以上职称加1分,本项最高得分2分; 注: (1)以上人员不得相互兼任。 (2)若为联合体投标,则由联合体单位中的勘察单位提供。 修改为: 1、勘察负责人:具备注册土木工程师(岩土)得1分,具备岩土工程相关专业高级及以上职称加1分,本项最高得分2分; 2、勘察岩土专业负责人:具备注册土木工程师(岩土)得1分,具备工程地质相关专业高级及以上职称加1分,本项最高得分2分; 注: (1)以上人员不得相互兼任。 (2)若为联合体投标,则由联合体单位中的勘察单位提供。 四、将招标文件 第三章 评标办法(综合评估法) 2.2.4(2) 项目管理机构评分标准 设计人员: 1、道路专业负责人:道路专业负责人:具备注册土木工程师(道路)资格得 2 分,具备道桥专业高级及以上工程师职称加1分,满分3分。 加 1 分,满分3分。 3、交安自控专业负责人:具备注册电气工程师(供配电)资格得 2 分,具备自动控制专业高级及以上 工程师职称加1分,满分3分。 师职称加1分,满分3分。 5、市政给排水专业负责人:具备注册公用设备工程师(给排水)资格得2分,具备市政工程相关专业高级及以上工程师职称加1分,满分3分。 注:(1)以上人员须是投标单位人员,提供投标人总部或其非独立法人分支机构社保证明。省外企业投标人在本项目配备的主要人员须提供在四川省住房和城乡建设行政主管部门备案登记人员的相关证明材料(附四川省住建厅官网最新截图);上述注册人员须注册在投标人本单位,提供住建部或相关政府主管部门网络截图证明(暂未实行注册或暂缓实行注册的除外)。 (2)以上人员不得相互兼任。 (3)若为联合体投标,则由联合体单位中的设计单位提供。 修改为: 1、道路专业负责人:,具备注册土木工程师(道路)资格得2分,具备道桥相关专业高级及以上工程师职称加1分,满分3分。 (2)以上人员不得相互兼任。 (3)若为联合体投标,则由联合体单位中的设计单位提供。 五、将本项目投标文件递交截止时间****年**月**日**时**分调整为****年**月 **日**时**分。 六、本项目信用类型进行了修改,投标人若已获取拟投标项目回执的,请重新获取拟投标项目回执,否则开标时系统将无法正确获取信用信息,由此造成的后果由投标人自行承担。 七、招标文件其他内容不变。 招 标 人: 成都市青白江区交通运输局(盖单位章) 招标代理机构: 四川座标工程项目管理有限公司(盖单位章) ****年**月**日
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| 递交时间 |